Após ser considerada a pior rodovia do Brasil em estudo nacional realizado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), foi concluída nesta sexta-feira (30), a restauração do pavimento de um trecho de 12 km na BR-163, no Extremo-Oeste de Santa Catarina, informou o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).

O segmento recebeu uma camada de 23 cm de concreto aplicada diretamente sobre o asfalto em uma técnica inovadora chamada de whitetopping. Com o aumento da plataforma da rodovia, o concreto foi aplicado na pista principal, terceiras faixas e acostamentos.

Além do pavimento recém-construído, o trecho que inicia no km 98 e vai até o km 110, entre os municípios de São José do Cedro e Guarujá do Sul, ainda recebeu nova sinalização vertical e horizontal, marginais em pavimento flexível (asfalto), paisagismo, dispositivos de drenagem, canteiros e sarjetas, entre outras melhorias.

A secretaria da Infraestrutura do Estado informou que investirá R$ 100 milhões na obra. Até agora foram repassados R$ 58.836.274,06 do total, cerca de 58,84%. “Nós repassamos os valores de acordo com as medições, ou seja, de acordo com o andamento das obras”, disse a pasta.

Importância da rodovia

A BR-163/SC é uma das principais rodovias do país e faz a ligação norte-sul atravessando diversos estados do Sul, Centro-Oeste e Norte. Em Santa Catarina, a rodovia é muito utilizada para transporte de insumos do agronegócio, como o milho, trazido do Paraná, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Por isso, o trecho tem fluxo intenso de carretas, caminhões e bitrens, e representa um corredor logístico importante para a economia de toda a região.

Um trecho da BR-163 terá o trânsito interrompido nos dois sentidos neste sábado (1º), às 12h, para operação de detonação de rochas. A medida é necessária para sequência das obras de restauração, ampliação e eliminação de pontos críticos da rodovia.

A previsão é de que a liberação do trânsito se dê em até duas horas, podendo ocorrer em menor tempo. O bloqueio do tráfego é necessário para garantir a segurança de motoristas e trabalhadores.

Equipes estarão nos pontos de bloqueio e desvios para condução de veículos prioritários, inclusive aqueles a serviço da Justiça Eleitoral.