O Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT) entregou mais 12,2 quilômetros de restauração em concreto na BR-163/SC no extremo-oeste de Santa Catarina. A obra beneficia os quase cinco mil motoristas que passam pelo trecho todos os dias, além dos 200 mil moradores da região, garantindo mais segurança, mobilidade e fluidez ao trânsito.
O investimento na rodovia que é considerada um corredor logístico do agronegócio, superou os R$ 100 milhões em 2023, o que garantiu a entrega de diferentes serviços em 39 quilômetros da rodovia ao longo do ano, como por exemplo, o alargamento da pista e a construção de acostamentos, além de pontos com terceiras faixas e ruas laterais.
O trecho entregue fica entre Guarujá do Sul e Dionísio Cerqueira (km 110,2 ao km 122,4). O segmento foi totalmente restaurado com a técnica whitetopping, que consiste na aplicação direta sobre o asfalto antigo de uma camada de 23 centímetros de concreto.
A obra ainda incluiu serviços de adequação de capacidade e com isso, o trecho teve a faixa de rolamento alargada, a construção de acostamentos em ambos os sentidos, terceiras faixas, ruas laterais e novos acessos. Também foram executados serviços de terraplenagem, implantação de sistema de drenagem, passa-fauna e nova sinalização horizontal e vertical. Nesses 12,2 quilômetros da BR-163/SC foram investidos aproximadamente R$ 45 milhões.
A BR-163 é uma rodovia de mais de 3 mil quilômetros, cortando o Brasil central desde o Rio Grande do Sul, passando por Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Pará. Como corredor logístico, tem sua importância na chegada e saída de matérias-primas e distribuição nacional e internacional de toda a cadeia do agronegócio.
Em Santa Catarina, a BR-163/SC serve como ligação do crescente setor do agro catarinense com os demais estados, sendo que o destaque é o transporte de grãos, como milho e soja, que abastece a produção de animais – suínos, aves e gado de leite, entre outros – e os setores metalmecânico, de máquinas e equipamentos, madeira e móveis.
Fonte: DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes
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